在南京，提到最堵的地铁站，3号线柳洲东路站必榜上有名。作为桥北过江前第一站，柳洲东路站也是许多宁漂的第一站，在高峰期的两小时，有约4万人从这里进城。

在柳洲东路站的加持下，桥北也被贴上了“人多”、“刚需”、“不宜居”的标签。

不过曾经一则通告表示：

柳洲东路地铁站站厅改造也已提上日程，将打造全新TOD综合体，但时隔多年后，如今TOD综合体为何还没有动静。

目前地铁11号线一期柳洲东路站正在按序时进度推进建设，柳洲东路站周边城市设计和地块建筑设计方案已完成，后续新区土储中心将根据地块收储和招商进度推进地块开发。

官方工作人员也表示，目前暂无开发企业感兴趣，这也就意味着，短期内柳洲东路TOD综合体可能不会启动了......短期内没有建设计划！南京超级地铁站要再堵一堵了......

柳洲东路站的建设对于桥北来说意义重大，该站点是11号线和3号线的换乘站点，桥北居民可以通过此站点直达大行宫、新街口，同时也可以无缝连接核心区，直达江南江北两大主城。

作为地铁3号线最拥挤的站点之一，柳洲东路站是最先披露规划与设计方案的站点。

TOD项目位于柳洲东路站4、5号口所在空地，地铁出入口直接连入TOD内部。项目西侧为南医大四附院，南侧为明发滨江新城，东侧为北外滩水城各个街区。据传柳洲东路TOD项目建筑面积近40万方，由两栋公寓楼，一栋超高层商办塔楼，一栋5层购物中心组成，部分区域打造下沉式广场。主体建筑偏向现代主义设计风格，项目定位交通换乘中心、区域商业中心、城市活力客厅、都市新地标。

在此之前，柳洲东路站的站台设计细节流出，3号线站台面积扩大，新增4号口联通下城广场。3号线柳洲东路站开往江南主城的站台区域相较于原有面积扩大了一倍，而且增加了上下扶梯。

这不仅仅有效地缓解了柳洲东路站由于站台面积小，而导致早高峰期间拥挤的情况，同时还能大大地增加乘客的通勤效率。

1、柳洲东路站高峰期究竟有多少人？

据统计，工作日柳洲东路站早高峰7：30-9：00区间， 进站客流达3万—4万人次，而该站站厅容量1800人，过江方向站台容量700人， 满打满算2500人。而一列地铁空车塞满，最多只能带走1800人。

2、柳洲东路站为什么有这么多人？

柳洲东路之所以人多，是因为周边有多个超级大盘环抱，其中仅威尼斯、明发滨江新城、天润城3大楼盘合计就超过10000亩，规划总建筑面积超800万平，周边服务人群超20万人。

其次是因为桥北过江地铁实在太少，宁天城际S8号线对接5号线的提议暂无定论，过江4号线二期预计2026年才能通车，近期也无法提供过江服务，造成江北地区轨道无法发挥轨道成网的运营效率。

最后是因为柳洲东路位于三号线过江第一站，区位优势明显，一站过江直达鼓楼区，四站直达南京站，经南京站换乘后五站到达新街口，三号线还可以快速直达鸡鸣寺、大行宫、夫子庙、南京南站等交通节点。在江北，遇到阻碍的重大城建不仅柳洲东路TOD综合体一个，还有江北启迪冰雪世界所在地块进行了二轮挂牌法拍。

 启迪冰雪世界项目总起拍价只有3.53亿元，相比于6.303亿元的评估价，相当于打了5.6折，直接是腰斩卖地。而相比一拍的4.4亿元的挂牌价，此次起拍价更是直降了近8700万，足以可见卖地的难度。值得关注的，在拍卖这一栏中，附加的拍卖条件引发了广泛讨论：

其一，不仅需要按照原定出让的补充条件进行开发建设，同时还需缴纳一定的保证金。

其二，官方已开展对本次拍卖标的物的无偿收回工作，买受人自行承担标的物被无偿收回的风险。

这意味着，如果二拍还是流拍的话，后期政府无偿收回启迪冰雪世界可能性将非常大。启迪冰雪科技城地块位于江北核心区，浦口大道北侧，同时地处10号线临江地铁站口，一站即可到达河西，地理位置可以说是十分优越。

启迪冰雪科技城的历史可以追溯到2009年，在这一年，启迪冰雪科技城签约，宣告中国第三座乔波冰雪世界将落户南京浦口。随后在2011年北京乔波冰雪世界体育发展有限公司竞得NO.2011G15地块，总价10.2亿，楼面地价1778元/平。根据出让条件，竞得者须建设一座滑雪道长度不小于500米的室内滑雪滑冰馆，建筑面积不小于5万方，要求在2014年青奥会前建成投在拿地之后，该地块曾经爆出过一大批效果图，酷炫的画面曾让人赞叹不已！也让众多江北人期待万分。但是，接下来事情的走向出乎了很多人的意料。时间来到2015年，启迪冰雪科技城项目A、B地块规划调整方案出炉，A地块重新被切分，只保留50%商办混合用地，建设滑雪场和配套酒店，酒店式公寓，剩余50%土地的用地性质调整为科研用地。2020年9月，启迪冰雪科技城项目规划设计方案出炉，项目总用地面积约17.11公顷，其中A分区规划用地面积约8.55公顷，规划用地性质为B29a科研设计用地；B分区规划用地面积约8.56公顷，用地性质为Bb商办混合用地。其实，到这个时间节点，启迪冰雪科技城仍然有希望面市。时间来到2022年9月，有网友对启迪冰雪科技城项目进展问题进行了问政。随后官方回复：启迪冰雪城项目前期企业因为资金困难向管委会申请收回商业部分土地，但考虑到项目开发的整体性以及该部分商业配套的必要性，管委会决策要求企业继续按照出让合同要求建设，后续我单位将和地块所在平台中央商务区一起继续跟踪督促地块的后续进展。从回复中可以发现，启迪因资金困难向管委会申请收回商业部分土地，但是管委会并没有同意，并且要求企业继续按照合同出让要求建设，目前正在督促项目继续建设。值得注意的是，彼时与地块一同出让的还有项目住宅部分，即在2020-2021年出售的启迪水木滨江，目前项目已经全部售罄且交付。要知道项目地块的楼面地价仅为1778元/平，而住宅售卖单价超3万/㎡，对于启迪而言是赚的盆满钵满的，而商业地块却一直停滞建设，的确有悖契约精神。

写在最后：

从地理位置来看，这两幅地块本身的条件还是很好的，无论是开发科研办公楼、亦或是商场都可以。

如若，在后续拍卖过程中，价格较为合适，较为有实力的企业拿地开发后，其将成为江北城市地标，城市界面将焕然一新，值得期待。

再者则是，这一年来，江北多幅商业用地变身为产业用地，科研用地变更为工业用地，在产业建设方面不断投入，江北是否需要那么多的商业、那么多的办公楼宇，也是一个值得去思考的问题。

产业是城市之根本，没有产业的城市亦或是板块之后的命运只能沦为睡城......