官方回复：经核实，您所诉捷运大道东流段已完成立项，于2025年2月初取得投资项目备案证，后续将按项目建设程序开展开工前各项前期及准备工作。如有最新进展情况，我司将及时与您沟通联系。
从官方回复来看，捷运大道东流段已经完成立项，并且在今年2月取得投资项目备案证，接下来将开展开工前的准备工作。
值得注意的是，根据南京自然资源局官网显示，捷运大道（九乡河东路-东流路）建设工程项目预审选址已经通过。
根据文件显示，项目总面积：8.0728公顷；农用地面积：0.1037公顷；耕地面积：0.09公顷；建设用地面积：7.9488公顷；未利用地面积：0.0203公顷。
这也就意味着，项目距离正式开工建设更近一步。
分两段建设，捷运大道灵山段即将启动
接下来我们看一下，这条对于青龙地铁小镇居民期待已久的线路，到底有什么影响。
捷运大道是贯穿金马路片区、汇通路片区、青龙地铁小镇、仙林湖片区的重要通道。
尤其是对于青龙地铁小镇片区的居民来说，是前往仙林湖、金马路的重要通道。
由于捷运大道灵山段以及东流段没有建设完成，青龙地铁小镇居民想要驱车前往金马路、紫东国际创意园，只能通过到029县道绕行。
并且，由于县道的规格较小，所以在早晚高峰的时候容易形成堵车，对于区域居民来说，出行尤为不便。
红色线路为029县道，黄色线路为捷运大道（灵山+东流段）
捷运大道贯穿了江宁区和栖霞区，其中栖霞段已经基本建设完成，现如今需要贯通的断头路是江宁段。
黄色为栖霞段，红色为江宁段
值得注意的是，江宁段的捷运大道分为两部分，分别是东流段（九乡河东路-东流路）、灵山段(经九路-九乡河东路)，这两段道路分为了两个阶段进行申报建设。
目前，捷运大道(经九路-九乡河东路)已经进入用地申报阶段，这也就意味着，项目将会在近期启动建设。
而根据网友爆料的图片来看，捷运大道灵山段已有设备陆续进场，项目距离开建时间越来越近。
捷运大道灵山段（经九路-九乡河东路）起于经九路，沿线上跨北纵二河（规划）、现状西留村前沟、九乡河，下穿绕越高速，终于九乡河东路，路线全长1391.818m。
道路等级为二级公路兼城市主干路，道路红线宽度52m，设计速度50km/h。道路红线下有已运营的地铁4号线，道路走向与地铁走向一致，沿线经过灵山站。
项目意义：捷运大道建设完成后，对于青龙地铁小镇片区来说，是个大利好，板块与汇通路片区、金马路片区的联系进一步加深，区域业主出行也不用堵在029县道上。
并且，捷运大道经九路至东流路段并不长，施工难度并不大，开建之后，推进速度还是很可观的，值得期待。
江宁交通大爆发，多条“老大难”道路终于要来了
1、天印大道北延
天印大道北延项目北接承天大道，南至宏运大道，全长约2.7公里，设计为双向六车道。道路北上过程中，需要跨过3条河道，下穿宁杭、南沿江铁路。
根据最新消息，天印大道北延工程机场河桥完成主体建设、章村农田段完成首层沥青摊铺……距离全线建成越来越近了。
天印大道建成后，将有效缓解双龙大道至卡子门一线的交通压力，江宁居民多了一条快速进城的通道。
2、东麒路北延
东麒路北延起于122省道与东麒路交叉口，沿老东麒路向北经麒麟铺、跨沪宁高速公路，经陈家、东林村西侧，终点接仙林大学城汇通路南延，路线全长2.48公里，道路宽45米。 东麒路北延分为新建段和改扩建段。继2024年2月初开通半幅路面后，道路右幅附属工程也已相继完成，目前仅余初宁路至S122之间最后数百米仍在进行施工。
3、诚信大道快速化拓宽改造工程
诚信大道快速化拓宽改造工程，起点为宁丹路，终点为秦淮河西侧，横穿将军大道、九龙湖、科学园等板块，总改造长度为8.36公里。
官方消息显示，目前新单位已进场施工，根据计划，预计2026年6月左右可建成通车。
4、孟北路（仙林大道—捷运大道）
孟北路（仙林大道—捷运大道）全长860米，项目已进入最后冲刺阶段，为城市主干道，双向六车道，设计速度50km/h。
孟北路隧道工程正在加快施工，该项目将打破龙王山南北之间隔阂，串联起仙林片区各板块路网。项目预计今年全面建成，值得期待。
写在最后：
在长江经济带和长三角一体化等国家战略背景下，南京城市东部的发展将会成为落实国家战略的新高地、宁镇扬同城化的中枢，而青龙地铁小镇不管如何变化，它都将极大强化南京对东部镇江和扬州的辐射和联动。
从近期区域建设动作不断，势头猛烈的情况来看，青龙地铁小镇未来仍大有可为。
