这是因为10号线二期“贯通跑图”正式启动，安德门已经不再是10号线的终点站！
这也意味着线路已具备全线系统联调条件，离开通只剩最后一道“倒计时”。对于麒麟科创园而言，这是历史性的一天：
因为这里终于要拥有第一条真正意义的地铁了！
从此，运粮河东路、东麒路、石杨路沿线的居民，不用再掐着表追赶“慢吞吞”的有轨电车；不用再挤上宁句城际换乘公交；不用再看着河西、南部新城的灯火感叹“那么近又那么远”。
根据过往线路的经验推算，这条让麒麟人民期盼了太久的地铁，最快在今年内就能正式通车。麒麟科创园，即将正式被写进南京地铁路网图！
今天，10号线二期正式贯通跑图！加速冲刺通车！
南京地铁10号线二期工程将从安德门站向东延伸至麒麟地区的东麒路站，二期工程线路全长约13.87千米，设站11座，投资97.2亿元。
它犹如一条东西向的动脉，串联起秦淮区、江宁区，终点深深扎入麒麟板块的腹地。
“跑图”，是地铁开通前最为关键的一步。
它意味着10号线二期不再进行孤立的区间测试，而是按照未来真实运营的列车运行图，在全线路上不间断地试运行。在此期间，列车、轨道、供电、信号等所有系统将进行全方位的深度磨合，模拟真实的运营环境，检验系统的稳定性和可靠性，同时锻炼调度、司机、站务等运营人员的协同配合能力。
这是一个极具象征意义的节点。它表明10号线二期的土建、轨道铺设、车站装修、设备安装等前期工程已基本收官，建设重心全面转向运营筹备。跑图的开始，也让我们对通车时间有了更清晰的预见。
地铁从跑图到正式通车，时间在一个多月到四个月不等。10号线二期于10月11日开始跑图，若一切顺利，参照1号线北延线38天的“最快纪录”，麒麟科创园完全有希望在年内迎来首班地铁列车的驶入。
特别是10号线拥有线路短、系统成熟等优势，通车速度将会更快！
其实10号线二期的速度一直很快，早在8月19日，10号线二期工程就已通过项目工程验收，标志着不载客试运行的开始，向初期运营又迈进了一大步。
一般来说，地铁不载客试运行三个月后，基本就将正式迎来通车了，而随着地铁10号线二期的正式通车，麒麟科创园终于要迎来第一条地铁了！（消息来自365淘房）
